今回はオイル交換をご用命いただきましてご来店頂きました！

定期交換が大切なエンジンオイル！！ずっと交換しないとオイルも劣化してしまいます。もちろん劣化するとオイルのもたらす性能自体も低下してしまいますので大切ですね！

作業は上抜き方法になります、今回はオイルエレメントも交換になりますので4.5Lの交換になります！

こちらが抜いたオイルになります。

そしてこちら写真にあります丸いところにエレメントがはまるんです！ここに入っているオイルも抜き取り、綺麗にします！そのあとで新しいエレメントを付けます。

なぜ、オイルフィルターが必要なのか・・・・エンジン内部を巡り巡って各部品の潤滑を維持するために使われているのがエンジンオイルというものです。いわば自転車のチェーンなど、機械的に摩擦の発生する部分には油をさしたりグリスを塗ったりするのを、ポンプを使って自動的に潤滑させているのがオイルなわけですが、油をさされた機械にはさまざまなゴミが付着します。エンジンオイルも例外ではなく、燃焼に伴う燃えカス（スラッジ）、機械の摩擦で生じる金属粉が大量にオイルに混ざるのです。

エレメントとは、車のエンジンルーム内にあるエンジンオイルの汚れを綺麗にするろ過フィルターのようなもので、エンジンオイルエレメントとも言います。そもそもエンジンオイルは、車のエンジンが問題なく動くための、「潤滑」、「冷却」、「密閉」、「防錆」、「洗浄」という5つの重要な役割を担っています。このエンジンオイルがエンジンが動くたびにエンジン内を駆け回って正常に動くよう保護しています。

そしてオイル4.5Ｌを入れ、ステッカーに記録して終わりになります！！

こちらが交換時のステッカーになります！どんなオイルを使ったのか、オイルでもエンジンオイル・ATFオイル・ミッションオイル・デフオイルと項目があるのでどの作業をしたかが見て分かるようになっております！オイル量とエレメント交換の有無も見れます。エレメントは2回に1回交換を推奨していますので今回無ければ次回交換となり、記載もしますのでご安心を!(^^)!　　次回の交換目安時期なども漏れなく記載しますので忘れがちでも記載を基にしていただければ大丈夫です！

弊社では運転席横にステッカー貼り付けしておりますので、いつ交換かなぁ～？、自分の車のオイル何Ｌだろ・・・など見ていただければ丸分かりですのでオイル交換・ご予約なども気軽にお問合せ下さい！

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新開発のダイラタント流体ポリマーと高性能添加剤を配合し、多走行車のエンジン各機能を回復させる添加剤になります。圧縮圧力の回復やノイズの低減、オイル上がり下がりの抑制効果もあります。添加量はオイル量3～6Ｌに1本になります！

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